Троян трекер передвижения в твоей нов машине с 2017 года - Эра-Глоннас

С 2017 года на всех продаваемых/ввозимых машинах в РФ должен быть установлена "Эра". Система слежения за авто по Глонасс (аналог GPS).

Если простыми словами, то это троян-трекер якобы для сигнализации об авариях. Со встроенной сим-картой для связи и датчиком Глонасс (нахождения местоположения машины по спутнику)

Наличие и работоспособность системы будет проверяться на каждом ТО. Это первый этап.

Далее, внедрение функционала "черного ящика" с возможностью автоматической фиксации нарушений (и высыпание протоколов по почте за эти нарушения).

Так же система предусматривает возможность дистанционно заглушить двигатель. Подробней в вики.

То есть - это система, аналог тех, которые сейчас устанавливаются на коммерческий транспорт и арендуемый транспорт их владельцами. Кто реальный владелец вашей новой машины понять достаточно просто.

В задницу водителю при сдаче экзамена в ГАИ систему устанавливать пока не планируется.

Подробнее по ссылки (clearnet)
ru.wikipedia.org/wiki/%DD%F0%E0-%E3%EB%EE%ED%E0%F1%F1

Не ссы, взломаем мы твою систему. Не бесплатно конечно.

Sanscrit, вот я вижу в этом аналогию системы для контроля за грузовиками (не помню название) - чтобы каждого ГАИшника снабдили аппаратурой для проверки "не отходя от кассы". Насколько мне известно, для грузовиков не нашли выхода. Да и граждане, в подавляющем большинстве, будут за систему мониторинга тачки (пока она сама штрафы выписывать не начнет).
Насчет автоматических штрафов, кстати, есть новость хорошая: технологически пока невозможно (и лет 5-10 еще нельзя будет, вроде как) с такой точностью определять положение на дороге, чтобы штрафы только на основании спутника выписывать - погрешность в несколько метров минимум сделает срабатывания "не совсем точными".

Редактировался Корыто (2016-12-20 16 ч.)

Если ты про ПЛАТОн для грузовиков, то он уж отлично свои функции выполняет по мимо контроля еще и бабла приносит государству и друзьям призедента. Сейчас каждый проеханный км 3,53р.. многие конечно пытаются наебать систему(и наебывают), но это все не надолго, мусоров скоро обяжут проверять регистрацию в системе

Вы ТО когда-нибудь проходили? Я всегда покупаю, сейчас с этим вообще никаких проблем.
Если вернут государственный техосмотр и там будет все строго - купи у китайцев GSM/GPS джамер и вози с собой. Или просто отключай эту фигню после прохождения ТО.

Ничего нового. Слышал, что на BMW фирменный "плавник" это антенна для работы штатной навигации которая имеет связь с неким центром. Центр получает информацию от других машин и рассылает её по всем бумерам. Всё отдаленно, но примерно так. Просто детально не вникал в устройство этой системы. Недавно разговорился на парковке с одним владельцем новенького "ИксРея" - стоит в плафоне кнопка SOS, которую он после покупки случайно нажал. Работает, ответил живой оператор. По сути грубо говоря по умолчанию будут ставить китайский жучок GPS ГЛОНАСС/GSM с алиэкспресса. Херня это всё. Глушилки в помощь. Если обяжут ставить эту систему на каждый авто уже находящийся в пользовании - столько вони поднимется... больше чем при ПЛАТОНе. Хотя не удивлюсь, что повоняют и забьют.  Ведь легковушка почти у каждого есть. Гнилые жигули - не редкость даже в ДС. На крайняк придумают эмуляторы.
Сейчас и так все утыкано камерами, система "ПОТОК". "По служебной необходимости" можно передвигаться только путём покупки старого ТАЗа без переооформления. Не забыв позаботится о том, что бы продавец в последствии не вспомнил фейс.

А как же классика: угон за несколько часов до акции тачки которую никто не хватится в ближайшие дни?

This.

Северус
Глушилки при по падении к таможенникам могут привести к последствия для тех, кто заказал. В движении, тоже, наверно будет подозрительно. Была статья в какой-то стране так дедок возил несколько лет с собой в электричке глушилку и попался.

Как выше отметили способ отключения можно будет найти (возможно не для всех реализаций, но можно и для первых версий точно). Вопрос в другом, если такая система будет установлена у всех (а все не будут заморачиваться), то это расширит тотальный контроль. Все станет вокруг еще менее приватным и безопасным.

Так же ведь ситуации бывают разные. Обычный человек не будет заморачиваться и отключать систему, но если что-то произойдет неожиданное, то тут он и попался. Использовать это можно. Возможностей достаточно: слежка, контроль, поиск свидетелей и т.д. Свободу отнимают по крупицам.

Глушилка законна. Ее применение нарушает требования об использровании радиочастот, за что могут нехило штрафануть если поймают и докажут. Но сам прибор законен, как и его приобретение.

Северус
Что-то известно о моделях из Китая с оптимальной ценой/качеством?
Какова вероятность вычисления глушилки?
Если использовать ее для примера у себя дома против скажем, соседа, который любит громко пообщаться по телефону?
Если ездить с ней на машине постоянно включенной?

Ничего конкретного посоветовать не могу. Выбирай умный джамер, который не тупо шумит по диапазону, а обнаруживает сигнал определенного формата и вносит в него искажения сбивающие протокол. Такой прибор глушит мобильники с огромной эффективностью, можно носить в кармане, трудно обнаружаем. Применять временно, в незнакомой машине.

В своей машине потрудитесь взять отвертку и врезать в цепь питания государственного трекера выключатель. Надо будет - включите для прохождения ТО или предъявления работающего прибора гайцам.

Редактировался Северус (2016-12-20 18 ч.)

Мы ту ездили в соседний город с жпс спидометром. Там максимальная скорость была под 300 км.ч. Причём машина такая, что до 100 км.ч. разгоняется только с горки.
Так что лучше эту хрень отключить, дешевле выйдет.

Что-то сомневаюсь в таком сильном расхождении. Было что ездил с навителовским навигатором, в котором было отображение текущей скорости. Так вот - на "стрелочном" спидометре - 90 км/ч, на электронном (в бортовом компьютере) - 93 км/ч, на навителовском - 82 км/ч

Спидометр автомобиля не может знать реальную скорость, он знает обороты колеса. Поэтому точность даже самого точного самого по себе спидометра плавает в зависимости от установленных на автомобиль колес.

GSP дает очень высокую точность, но есть такой момент. Некоторые дешевые аппараты имеют плохой прием, из-за чего точность определения координат весьма страдает. Есть у меня такой планшет, запросто может на некоторое время давать точку метрах в стах от реального положения, потом вовзращается обратно. Если программа, работающая с координатами, достаточно тупая - она запросто и может нарисовать в момент такой "телепортации" ее скорость. Но это уже косяки конкретного железа и/или софта. Нормальные аппараты, поставленные рядом, дают разницу порядка 1 км/ч, да и она возникает не из-за неточностей, а из-за дискретности обработки координат софтом.