Сокрытие ГРЗ 2024 ¶
By: Tupolev on 2024-07-02 07 ч.
Приветствую,наступило новое цифровое время ,где каждый шаг человека отслеживается по многим параметрам.
И для любителей адекватной езды,а не черепашьей встает вопрос о том как бы не попасть при всем этом деду на бабки.
На данный момент могу предложить следующие методы сокрытия,некоторые из них возможно уже не актуальны в крупных городах
1-Электромагнит с буквами,суть в том что некоторые буквы и цифры внешне похожи друг на друга,к примеру 0 и 8, Х и У, О и С,В и 8,специальными вырезками это все легко превращается друг в друга,однако тут уже нужен какой то номер желательно оформленный на дропа,под который и будет переделан ваш основной номер,то есть штраф будет приходить на дропа,но дроп должен быть полностью асоциальным,вроде того же бомжа что бы ему было плевать на аресты и прочее,однако тут есть минус что по сути придется оформлять на него какую то машину,пусть и самую дешевую,так же из минусов то,что такие номера с нужными цифробуквами могут просто не попасться ,также это не работает с треногами ,ведь они привязаны к посту дпс и если номер на условную копейку а вы едете на мерседесе то к вам сразу же будут вопросы,по сути камеры в массе своей сейчас считывают именно номер,однако есть слух что новейшие московские камеры уже давно считывают автомобиль по марке,кузову и прочим параметрам и тогда будут еще большие вопросы к вам.
2-Перевертыши и прочие шторы,сразу скажу метод не рабочий,слишком легко палится и обнаруживается мусорами.
3-Изменение угла наклона ГРЗ,таким обычно занимаются мотоциклисты,но и на автомобиле можно сделать подобное-задача сделать ГРЗ нечитаемым вовсе путем изменения угла,например расположить его по диагонали(камера считывает именно прямоугольник,где должен быть номер) ,также существуют системы откланяющие номер вниз,под определенный угол ,недоступный камерам.Из минусов все та же система распознавания по кузову,однако такие вещи типа распознования по кузову не служат для выписывания штрафов ,а скорее для составления типичных маршрутов каждого ТС и выявления не типичных(на предмет угона)
5-Расположение номеров в нестандартном месте,к примеру на некоторых японских машинах предусмотрена установка номера в левой части бампера,что мешает камере считывать номер,метод рабочий,однако зависит от типа камер и требует экспериментального исследования в вашем городе.
6-Классика,измазывание номеров в грязи,проблема в том что если замазать его полностью,быстро убрать не получится и могут остановить мусора,а если не полностью то все та же проблема-данные об автомобиле передаются камерой на пост ГИБДД и уже по вашу душу может выехать наряд ,как вариант-установка дворников на номера,однако по сути штраф там 5000 рублей ,что стоит того.
По сути самые эффективные способы за номером 3,5,6 однако они все требуют экспериментального подтверждения конкретно в вашем городе.
Также буду рад услышать новые способы как не попадаться на штрафы и мнение по названными мною
И для любителей адекватной езды,а не черепашьей встает вопрос о том как бы не попасть при всем этом деду на бабки.
На данный момент могу предложить следующие методы сокрытия,некоторые из них возможно уже не актуальны в крупных городах
1-Электромагнит с буквами,суть в том что некоторые буквы и цифры внешне похожи друг на друга,к примеру 0 и 8, Х и У, О и С,В и 8,специальными вырезками это все легко превращается друг в друга,однако тут уже нужен какой то номер желательно оформленный на дропа,под который и будет переделан ваш основной номер,то есть штраф будет приходить на дропа,но дроп должен быть полностью асоциальным,вроде того же бомжа что бы ему было плевать на аресты и прочее,однако тут есть минус что по сути придется оформлять на него какую то машину,пусть и самую дешевую,так же из минусов то,что такие номера с нужными цифробуквами могут просто не попасться ,также это не работает с треногами ,ведь они привязаны к посту дпс и если номер на условную копейку а вы едете на мерседесе то к вам сразу же будут вопросы,по сути камеры в массе своей сейчас считывают именно номер,однако есть слух что новейшие московские камеры уже давно считывают автомобиль по марке,кузову и прочим параметрам и тогда будут еще большие вопросы к вам.
2-Перевертыши и прочие шторы,сразу скажу метод не рабочий,слишком легко палится и обнаруживается мусорами.
3-Изменение угла наклона ГРЗ,таким обычно занимаются мотоциклисты,но и на автомобиле можно сделать подобное-задача сделать ГРЗ нечитаемым вовсе путем изменения угла,например расположить его по диагонали(камера считывает именно прямоугольник,где должен быть номер) ,также существуют системы откланяющие номер вниз,под определенный угол ,недоступный камерам.Из минусов все та же система распознавания по кузову,однако такие вещи типа распознования по кузову не служат для выписывания штрафов ,а скорее для составления типичных маршрутов каждого ТС и выявления не типичных(на предмет угона)
5-Расположение номеров в нестандартном месте,к примеру на некоторых японских машинах предусмотрена установка номера в левой части бампера,что мешает камере считывать номер,метод рабочий,однако зависит от типа камер и требует экспериментального исследования в вашем городе.
6-Классика,измазывание номеров в грязи,проблема в том что если замазать его полностью,быстро убрать не получится и могут остановить мусора,а если не полностью то все та же проблема-данные об автомобиле передаются камерой на пост ГИБДД и уже по вашу душу может выехать наряд ,как вариант-установка дворников на номера,однако по сути штраф там 5000 рублей ,что стоит того.
По сути самые эффективные способы за номером 3,5,6 однако они все требуют экспериментального подтверждения конкретно в вашем городе.
Также буду рад услышать новые способы как не попадаться на штрафы и мнение по названными мною
